• 3种飞行模式: 普通增稳、3D锁定、陀螺仪关闭;
  • 常规翼型、三角翼(飞翼)和V尾;
  • 远程总感度调节;
  • 3种舵机频率:50Hz/125Hz/250Hz;
  • 2D、3D感度独立调节;
  • 摇杆中位自动校准;
  • 支持HV(8.4V)接收机和舵机;
  • 标准接收机和Futaba S.Bus/S.Bus 2;
  • 安装调试简单,特别适合新手使用。

安装了陀螺仪后,由于舵机的修正动作明显增加,将导致工作电流增大,所以一定要确保UBEC或电调的内置BEC能够提供足够的输出电流,否则可能造成电压不稳定,对飞行安全带来隐患。为了给A3-L提供更加稳定的工作电压,可以在A3-L的任何一个空闲接口、或接收机的空闲接口上使用一个大电容(建议3300uF/16V)作为电压保护器。

飞行模式

A3L 共支持3 种飞行模式,由连接到MOD 通道的一个三段式开关进行切换。如果您使用的是2 段开关,相应地就只能切换其中的2 种模式了。工作时,LED 指示灯的颜色代表当前的飞行模式,如下表所示:

  飞行模式 开关位置 LED颜色 说明
1 普通增稳模式 POS-1 蓝灯亮 增加飞行稳定性
2 陀螺仪关闭模式 POS-2 (中间) 熄灭 三轴陀螺仪都关闭
3 3D锁定模式 POS-3 红灯亮 AVCS模式专为3D设计

 

普通增稳模式

普通模式是最陀螺仪功能的最基本的应用,在这种模式下,陀螺仪会检测飞机围绕3个旋转轴的角速率并做出瞬间的修正反应,普通模式适合所有机型,可以非常有效地提高飞行的稳定性和抗风能力。

陀螺仪关闭模式

选择该模式就是关闭陀螺仪和平衡仪的功能,所有通道的舵机由遥控器直接控制,飞控不再做出任何修正动作,使用效果与未安装飞控之前是完全一样的。该模式一般仅在调试阶段使用。

3D锁定模式

也叫3D飞行模式或AVCS模式,是陀螺仪功能的高级应用,通过在普通增稳的基础上增加软件积分算法,可以使飞机始终保持原有姿态不变,在3D飞行时,锁定模式可以辅助您更好地完成侧飞、吊机等高难度动作。但一般的上单翼练习机,或者下单翼像真机等非3D机型并不适合使用这种模式。

 

安装实拍图

新版A3系列可以水平或垂直安装,灵活的安装方式可以最大限度节省机内的空间!

   

 

注意事项

  • 购买时请认准条码标签上的13位的产品序列号(S/N),该序列号可以在本网进行查验,同时它也将作为享受售后服务的依据,请妥善保存;
  • 通电前,请先将副翼、升降和方向摇杆放在中间位置,上电后A3要进行陀螺仪校准和摇杆中位校准,蓝灯会快速闪烁约3秒,这段时间要保持飞机静止并且不要移动摇杆,直至校准结束!
  • 飞行前请务必检查每个通道的陀螺仪修正方向是否正确,否则可能导致失控或发生坠机危险!
  • 更改接收机类型后需要重新上电新的设置才能生效;
  • 使用三角翼或V尾混控时,请禁用遥控器上的相关混控,A3已经内置了该功能;
  • 新版A3系列的工作电压为5-8.4V,可以直接使用HV高压版接收机或舵机;
  • 模型不是玩具,请在空旷的地方飞行,如果您是初学者,请在有经验的用户的指导下进行安装和试飞!

 

技术参数

  • 工作电压: 5 – 8.4V
  • 舵机行程: 1520 ± 500μs
  • 陀 螺 仪: ± 2000dps
  • 工作温度: -40 ℃ ~ 85 ℃
  • 外形尺寸: 43 × 27mm
  • 重 量: 11g

 

New A3视频教程

http://v.youku.com/v_show/id_XNzg0ODEyODY4.html

 

New A3飞行演示视频 EPP-3D

http://v.youku.com/v_show/id_XNzQ2MTc3MjYw.html

 

New A3飞行演示视频 AJ-30E

http://v.youku.com/v_show/id_XNzQ3MDY4ODc2.html

 

New A3飞行演示视频 SLICK V2 EPP 30E

http://v.youku.com/v_show/id_XNzQ3MDU5ODk2.html

 

国外模友A3-L设置教程DX6i(英文)

http://v.youku.com/v_show/id_XOTE4MjY3OTU2.html

 

国外模友评测试飞A3-L P40B(英文)

http://v.youku.com/v_show/id_XOTE4NTE0MDMy.html

 

国外模友评测试飞A3-L 幻影Mirage(英文)

http://v.youku.com/v_show/id_XOTE4MjY3MTg4.html

 

端口定义

新版A3系列具有5通道输入、3通道输出接口,连线很简单,只要根据面板上的标注连接好接收机的对应通道和舵机即可;面板上的旋钮用于调节各种飞行模式的陀螺仪感度,顺时针增大,逆时针减小。除了支持标准接收机外,新版A3系列还支持Futaba的S.Bus和S.Bus2单线连接,使连线更加简洁可靠!

 

标准接收机

使用标准接收机的时候,只要使用附送的连接线将接收机的对应通道连接到AIL、ELE、RUD、MOD和GAIN 接口即可。副翼、升降和方向是必须连接的,MOD 是飞行模式通道,可以不连接,如果不连接,系统将始终默认为普通飞行模式;GAIN 是远程总感度控制通道,也可以不连接,如果不连接,总感度将始终默认为100%。标准接收机的连线方法如下图所示:

 

Futaba S.Bus

A3 同时还支持Futaba 的S.Bus或S.Bus2 单线连接方案,但请记住在使用S.Bus前先在遥控器上预先定义好通道顺序,只有前6个通道才会被使用到,分别是CH1 副翼、CH2 升降、CH3 油门、CH4 方向、CH5 模式和CH6 感度,其余通道将会被系统忽略。这里以R7008SB 接收机为例,R7008SB 同时具有S.Bus 和S.Bus2 输出接口(使用前需要进行模式的设定,请参阅R7008SB 的说明书)。

 

用附送的双面胶将A3-L安装在机身上尽量靠近重心的位置上,安装时只要保证带设置按钮的一侧短边正对飞行的前进方向即可(即排针始终向后),可以水平或垂直安装,共有4 种不同的安装方向,分别是水平正装(正面朝上)、水平反装(正面朝下)、垂直正装和垂直反装,见下图:

 

 

进入设置模式

工作状态下,按住按钮不放约2 秒当看到红蓝灯同时快闪时(长按)松开按钮即可进入设置模式。A3-L 的设置菜单中共包含7 个设置项目,红蓝灯同时闪烁的次数代表当前项目编号,每隔3 秒会自动切换到下一个项目,不断循环。比如,红蓝灯同时闪1 次,表示当前是第1 项"翼型选择",等待3 秒,红蓝灯同时闪2 次,表示当前是第2 项"副翼陀螺仪方向",以此类推,如下表所示(表中带 * 的为出厂默认设置)。

 

 

选择设置项目

当您到达需要进行设置的项目时,短按一次按钮(不超过2 秒)即可进入该项目。

 

更改参数设定值

进入设置项目后,LED颜色代表当前的设置值,短按一次按钮可以切换到下一个值,选择完成后,等待5秒,系统将自动保存当前的修改结果并返回到设置菜单。

 

退出设置模式

当您处于设置菜单时,再次长按按钮直至红蓝灯同时快闪后松开按钮即可退出设置模式,返回飞行状态。

 

摇杆中位校准

A3-L 在每次开机的时候都会对摇杆进行自动中位校准,所以您无需再进行人为校准,只需确保在接通电源前将副翼、升降和方向摇杆放在中间位置,而在开机初始化期间(蓝灯快闪阶段)不要移动摇杆即可。如果在飞行时修改了遥控器上的微调中位或舵机中立点设置而导致切换到3D 锁定模式时舵机自行漂移,也可以在1 秒内快速来回切换模式开关2 次来触发一次快速校准,当然,重新上电也具有相同的效果。

 

恢复出厂设置

按住按钮的同时接通电源,可以看到红蓝灯亮起,不要松开按钮,继续按住约4 秒后红蓝灯闪2 次,表示所有设置已经恢复到出厂默认状态。

 

感度调节

A3-L 面板上有2 个微调GAIN1 和GAIN2,分别用来调节基础感度(普通感度)和3D 锁定感度。顺时针调节感度增大,逆时针调节感度减小。感度的大小因不同的机型而定,没有固定数值,您需要在试飞过程中进行细调。可以先从小感度开始,逐步慢慢增大直到合适为止。基础感度在任何飞行模式中都将起作用,所以任何时候都不应该将它调为0%,否则将彻底关闭陀螺仪功能。调节感度时,首先调好基础感度,再调节其他感度。

 

远程总感度

GAIN 是总感度控制通道,您可以在遥控器上使用一个旋钮或拨杆来实现在飞行过程中同时对副翼、升降和方向3 个通道的总体感度进行实时调节。当然您也可以只使用一个遥控器上的开关来进行感度的档位切换,比如使用一个3 段式开关并连接到GAIN 通道后,就可以把总感度设为80%、50%、20%三档。如果不使用这个通道,总体感度始终被默认为100%,不会影响独立感度的设置。

 

标配已经包含4条15cm的接收机连接线、2片3M双面胶。

 

A3系列陀螺仪、平衡仪功能对比表

 对比项目 A3 Super II A3 Super New A3 New A3-L A3 Pro SE
 硬件配置
 内置传感器 6 轴 6 轴 6 轴 3 轴 3 轴
 处理器 32 位 8 位 8 位 8 位 8 位
 输入通道 7 6 5 5 4
 输出通道 5 5 3 3 3
 飞行模式
 陀螺仪关闭模式
 普通模式
 3D锁定模式  
 自动平衡模式    
 自动吊机模式      
 用户自定义模式        
 感度调节
 每种飞行模式感度独立调节  
 每个通道感度独立调节    
 远程总感度调节  
 感度比率    
 其他功能
 摇杆控制模式        
 第二副翼通道      
 第二升降通道      
 三角翼、V尾混控
 标准接收机
 Futaba S.Bus/S.Bus 2    
 H.V. (7.4V)   H/W V1.1以后
 参数设置方法 PC或设置卡 PC或设置卡 按键 按键 按键
 灵敏度设置      
 舵机频率 50/65/165/200/270/333Hz 50/63/83/125/250Hz 50/125/250Hz 50/125/250Hz 50/133Hz
 舵机行程      
 摇杆死区      
 固件更新